Mít auto v pořádku nemusí vždy znamenat drahou návštěvu servisu. S trochou šikovnosti, základním nářadím a hlavně odvahou se můžete stát domácím mechanikem svého vozu. Nejenže ušetříte, ale získáte i skvělý pocit z dobře odvedené práce a lepší vztah ke svému autu. Pojďme na to!
I. Kontrola a Doplnění Provozních Kapalin
Pravidelná kontrola kapalin je klíčová pro dlouhý život motoru a bezpečnost. Zvládne to každý!
1. Kontrola a Dolití Motorového Oleje
Proč: Olej maže, chladí, těsní a čistí motor. Nedostatek může vést k fatální poruše.
Postup:
Zaparkujte auto na rovině a vypněte motor. Počkejte asi 5–10 minut, aby se olej stekl do vany.
Vytáhněte měrku oleje (obvykle s barevným kroužkem). Setřete ji čistým hadříkem.
Zasuňte měrku zpět a znovu ji vytáhněte. Hladina oleje by měla být mezi ryskami MIN a MAX. Ideálně blízko MAX.
Pokud je málo, dolijte přes nalévací otvor (symbol olejničky) stejný typ oleje. Dolévejte po troškách a průběžně kontrolujte, abyste nepřelili (přelitek je stejně špatný jako nedostatek!).
2. Kontrola a Doplnění Kapaliny do Ostřikovačů
Proč: Čisté sklo = bezpečná jízda.
Postup: Jednoduše najděte nádobku (obvykle s modrým víčkem se symbolem čelního skla a stěračů) a dolijte směs pro dané roční období. Snadné, že?
3. Kontrola Chladicí a Brzdové Kapaliny
Proč: Chladicí kapalina brání přehřátí/zamrznutí. Brzdová kapalina je životně důležitá pro brzdění.
Postup: Obě kapaliny kontrolujte vizuálně. Hladina by měla být mezi ryskami. U chladicí kapaliny NIKDY neotvírejte víčko, když je motor horký! Brzdovou kapalinu sice můžete dolít, ale její úbytek často značí opotřebení brzd, proto je lepší nechat ji zkontrolovat odborně, pokud hladina rychle klesá.
II. Jednoduchá Výměna Součástek
Tyto úkony už vyžadují trochu zručnosti a správné díly, ale jsou stále v silách průměrného kutila.
1. Výměna Stěračů
Proč: Opotřebované stěrače zhoršují viditelnost.
Postup:
Zvedněte ramínko stěrače.
Starou stěrku uvolněte (u většiny aut je to jednoduchý zacvakávací/posuvný mechanismus).
Nasuňte novou stěrku, dokud neuslyšíte cvaknutí. Hotovo!
2. Výměna Žárovky ve Světle (Pozor na Plasty!)
Proč: Vidět a být viděn je základ!
Postup:
Otevřete kapotu nebo se dostaňte k zadní části světlometu (podle typu auta).
Obvykle je potřeba odjistit plastový kryt nebo gumovou manžetu.
Odpojte konektor od žárovky.
Uvolněte žárovku (může být zajištěna drátěnou sponou).
Důležité: Nové žárovky se NIKDY nedotýkejte holou rukou (otisky zkracují životnost). Použijte hadřík nebo rukavici.
Nasaďte novou žárovku, zajistěte, připojte konektor a zavřete kryt. Otestujte.
3. Výměna Kola (Píchli jste? Žádný Problém!)
Proč: Klasika, kterou by měl umět každý.
Postup:
Zapněte výstražná světla a zatáhněte ruční brzdu.
Vyndejte rezervu a hever (zvedák) z kufru.
Uvolněte šrouby na poškozeném kole (o kousek, ne úplně!).
Zvedněte auto heverem na určeném místě pod prahem (najdete v návodu k autu).
Úplně odšroubujte šrouby a sejměte kolo.
Nasaďte rezervu, šrouby utáhněte rukou.
Spusťte auto dolů a šrouby dotáhněte pevně křížem.
Nezapomeňte: S rezervou jezděte opatrně a co nejdříve nechte namontovat plnohodnotné kolo.
III. Pokročilejší Úkony pro Zdatné
Pokud se cítíte jistě, můžete zkusit i tyto úkony. Ale vždy si najděte přesný návod pro Váš model auta
Výměna vzduchového filtru: Čistý vzduch = zdravý motor. Obvykle stačí odšroubovat pár šroubků na plastovém boxu.
Výměna kabinového filtru (pylového): Čistý vzduch v kabině. Často bývá za přihrádkou spolujezdce.
Výměna oleje a olejového filtru: Vyžaduje speciální klíč na filtr, vanu na starý olej, nové těsnění na vypouštěcí šroub a bezpečné zvednutí vozu (nájezdy, sloupkový hever). Doporučeno jen s detailním návodem.
Závěrečné Povzbuzení:
Pamatujte, nikdo učený z nebe nespadl. Každý mechanik jednou začínal. Tyto základní úkony jsou skvělý způsob, jak se seznámit s vlastním autem, ušetřit a prohloubit své dovednosti. Vždy pracujte s klidem, s vypnutým motorem a v bezpečí! A pokud si nejste jisti, raději se zeptejte nebo svěřte práci odborníkovi. Ale teď – s chutí do toho!
Komentáře