Nemrznoucí směs (chladicí kapalina) se lije primárně do chladicího systému motoru:
1. Do chladicího systému motoru (Nemrznoucí směs)
Chladicí kapalina se doplňuje do expanzní nádržky (většinou bílá, průsvitná plastová nádoba s víčkem, na kterém je obvykle symbol teploměru nebo kapaliny).
Lije se: Do hrdla expanzní nádržky chladicího systému.
Množství: Doplňte mezi značky MIN a MAX (nebo COLD a HOT, pokud má nádržka dvě značky pro různé teploty).
Funkce: Zajišťuje optimální teplotu motoru (v létě chladí, v zimě chrání proti zamrznutí) a chrání celý systém proti korozi.
Jak vybrat tu správnou?
Zkontrolujte manuál: Nejspolehlivější informace najdete v návodu k obsluze vašeho vozidla. Výrobce tam přesně uvede požadovanou normu (např. VW TL 774-D, což odpovídá G12, nebo VW TL 774-J, což odpovídá G13).
Podívejte se do nádržky: Pokud manuál nemáte a potřebujete pouze dolít, podívejte se do expanzní nádržky a zjistěte barvu kapaliny, která je již v systému.
Dodržujte kompatibilitu:
Pokud máte G11 (modro-zelenou), dolijte stejný typ. Nemíchejte ji s červenou G12/G12.
Pokud máte G12 nebo G12+ (červenou/růžovou), můžete bez obav dolít novější a kompatibilnější typy, jako jsou G12++, G13, nebo samozřejmě stejný typ G12+.
Pravidlo kompatibility: Novější G-kódy s označením "+" (G12+, G12++, G13) jsou většinou navrženy tak, aby byly zpětně mísitelné s předchozími typy v nouzi, ale nikdy by se neměly míchat staré chemicky odlišné typy (jako G11 a G12), protože by mohlo dojít k chemické reakci, která zhorší ochranu proti korozi a může poškodit motor.
| Označení | Barva (Obvyklá) | Doporučeno pro: | Doba výměny (cca) | Kompatibilita |
| G11 | Modro-zelená | Starší motory, motory s hliníkovými hlavami válců. (Hybridní technologie - HOAT) | 2–3 roky | Nemíchat s G12, G12+, G12++, G13. |
| G12 | Červená | Moderní motory, ochrana hliníku. (Organická technologie - OAT) | 5 let | Mísitelná pouze s G12+. |
| G12+ | Růžová/Fialová | Moderní motory, lepší ochrana proti korozi. (OAT) | 5 let | Mísitelná s G11 (někteří výrobci), G12, G12++, G13. |
| G12++ | Fialová | Nejnovější motory, obsahuje silikáty. (Lze míchat) | 5 let | Mísitelná s G12+, G13. |
| G13 | Fialová/Růžová | Nejmodernější vozy, šetrnější k životnímu prostředí (na bázi glycerinu). | 5 let | Mísitelná s G12+, G12++. |
| G10 | Žlutá | Velmi staré motory, bez hliníkových slitin. | - | Pozor na míchání |
Nouzové dolití
Pokud vás nedostatek kapaliny překvapí na cestě, můžete pro dočasné dolití použít čistou vodu (ideálně destilovanou)
2. Do ostřikovačů (Nemrznoucí směs do ostřikovačů)
Druhý typ nemrznoucí směsi je určen pro systém ostřikování skel. Toto je jiná kapalina než chladicí a nikdy se nesmí lít do chladicího systému!
Lije se: Do hrdla nádržky ostřikovačů (často má modrý uzávěr se symbolem stříkající vody nebo čelního skla).
Funkce: V zimě zabraňuje zamrznutí kapaliny v nádržce, hadičkách a tryskách ostřikovačů. Současně odstraňuje námrazu, sůl a špínu ze skla.
❌ Kapaliny, se kterými si ji NEPLÉST
Motorový olej: Dolévá se do motoru přes víčko se symbolem olejničky.
Brzdová kapalina: Dolévá se do malé nádržky u hlavního brzdového válce (uzávěr často se symbolem vykřičníku v kolečku). Tato kapalina je extrémně důležitá a vyžaduje speciální typ.
AdBlue / Močovina: Dolévá se do specifické nádržky u dieselových vozů (často s modrým uzávěrem a symbolem kanystru s kapalinou). Nikdy ji nepleťte s naftou!
Shrnutí:
Chladicí nemrznoucí směs Expanzní nádržka (pod kapotou, u chladiče).
Nemrznoucí směs do ostřikovačů Nádržka ostřikovačů (pod kapotou, má symbol stříkající vody).
Komentáře